修不好，不给退，他一气之下在车后贴了几行字：
“花钱买苦恼，有车不能开，无处去维修”

　　中国徐州网－彭城晚报新闻热线85608110报料 （记者 陈欣 实习记者 周岩） “花钱买苦恼，有车没法开。我花5万多元买的一辆奇瑞旗云车开了10天行驶了1300多公里就出现怠速过高不稳的问题。张紧器上的螺丝擦刮楔形带致使张紧轮发出蜂鸣声，同一个故障一个星期内连续修了4次仍没修好，每次从南京返回徐州时都要更换一条楔形带，真担心半路带子磨断发电机突然短路没电，就会造成车毁人亡的交通事故。找到奇瑞汽车徐州金慧4S店要求退换车，对方却称只给维修不给退换。”昨日，市民李先生来到本报反映了他买车的烦恼事。

　　李先生：新买的“旗云”老“生病”

　　李先生说，他11月1日在奇瑞汽车徐州金慧4S店购买了一辆奇瑞旗云汽车，3日开车到南京上班，10日，他发现车子发电机附近有蜂鸣声，赶紧找到奇瑞南京维修站中汽贸长江集团进行“会诊”。经中汽贸“把脉”，认为是杂物箱松动、怠速过高，于是换了一个发电机总成。但先前的蜂鸣声依然没有改变。14日又重新修理发电机。15日旧病再次复发，南京中汽贸认为是发电机附近张紧轮发出的响声，又给更换了张紧轮总成。李先生以为这下可算是“药到病除”了。可17日，车子的蜂鸣声第四次响起，李先生无奈地第四次前去维修。“当时维修师傅表示，是张紧轮螺丝厚，导致刮擦楔形带引起蜂鸣声。这次再给更换一个楔形带轮总成，如果还是有毛病，真的是无回天之力了，很可能是车子设计有问题。并建议回徐州找经销商解决。开车从南京临走时，‘中汽贸’特意又给更换了一条新的楔形带，怕万一半路带子磨断，发电机突然停电，其后果不堪设想。”随后李先生多次在南京致电徐州金慧4S店要求退换车子。“4S店的有关人员表示可以换车，让回徐州协商。”近日，李先生找到金慧4S店，但奇瑞旗云的售后维修商表示不能退换，只能维修或更换螺丝。其维修方法是把张紧轮螺丝磨薄，而李先生认为汽车的每个零件都是标准件，经奇瑞厂家打上编号认可的，如果更换了一个非正宗件或是没经厂家技术部门同意擅自改良，万一将来出现事故谁负责？

　　售后部门：只维修不退换

　　昨日下午，记者来到金慧4S店，有关人员表示任经理不在，记者想通过电话采访，但手机虽接通却无人接听。记者又找到售后服务厂商。维修厂的陈厂长表示，为了维护客户的利益，他们正与厂家积极联系，努力维修好车子。至于问题车子的响声问题，陈厂长认为，经他们初步目测，是张紧轮螺丝刮擦楔形带造成，如果打薄也许会解决问题。他还承诺，如果李先生不放心的话，可以当场把同系列新车上的相关配件总成更换给李先生。“车子不能退，因为厂家的服务承诺就是尽量维修。至于是不是设计上的问题，维修厂没有得到厂家技术部门的相关报告，不敢妄下结论。即使是因质量或是设计问题，需要召回，也是有条件的。

　　市消协：退换的标准无法确定

　　市消协的有关人士表示，目前国家还没有出台关于汽车的三包规定，退换的标准无法确定。经销商应在法律的框架内，本着从消费者的利益出发，积极与厂家沟通，使消费者的利益最大化。如果李先生的车经权威部门鉴定符合召回条件的，厂家就应召回。否则李先生可以通过诉讼途径来解决问题。